Como cuidar de seu carro e economizar combustível

Veja as dicas de manutenção do carro e saiba como gastar menos combustível, economizar dinheiro e ainda fazer bem ao meio ambiente.

Camila Neves em 11.10.2011

Acompanhe o frentista na hora de checar o óleo do carro. (Foto: Thinkstock)

Além de fazer bem ao seu bolso, gastar menos combustível faz bem ao meio-ambiente, porque evita o aumento da emissão de gases poluentes e diminui a produção de gasolina e de álcool. Por isso, conheça alguns truques para economizar combustível:

- Abasteça sempre de manhã cedo ou à noite, pois o sol forte pode provocar a evaporação do combustível no posto de gasolina.

- Evite andar muito tempo na primeira ou segunda marcha para não forçar o motor. Quanto mais o esforço, maior o gasto de combustível.

- Fique de olho no preço do álcool e da gasolina. Normalmente compensa mais abastecer o carro com a gasolina, que queima menos e dura mais.

Quando devo trocar o óleo?

A primeira dica é não cair na conversa do primeiro frentista que aconselhar a completar o óleo no momento em que você estiver abastecendo. O melhor é checar o manual do carro e, caso o nível do óleo esteja realmente abaixo do recomendado, consulte a concessionária autorizada do seu veículo para fazer a troca. Isso porque não se deve misturar óleo novo e velho.

Cada vez que o óleo é trocado, um adesivo com a data da próxima troca é colado no para-brisa, sendo que esse período pré-determinado depende da quilometragem do automóvel. A troca do óleo velho pelo novo deve ser feita com o motor do carro quente para que seja mais fácil retirar o líquido antigo. Nessa hora, você geralmente deve trocar também o filtro do óleo.

Lembre-se de checar ainda o óleo de freio e o fluido hidráulico na frequência que o manual do carro pede.

De quanto em quanto tempo preciso medir a pressão dos pneus?

Os fabricantes são unânimes: a pressão é o item de maior importância para os pneus. Segundo a Michelin, um pneu que roda com pressão 20% abaixo do indicado tem desgaste 30% mais rápido e consome 2% a mais de combustível. Além disso, a pressão menor faz com que a lateral do pneu tenha contato com o piso, aumentando o risco de rasgos e furos. Rodar com pressão maior acentua o desgaste no centro da banda. A calibragem deve ser feita no máximo a cada 15 dias. Uma boa dica para lembrar desse item de manutenção é calibrá-los sempre que for abastecer. Calibre quando o carro não tiver rodado mais do que 3 quilômetros - isso porque o atrito gera calor, que expande o ar interno e "engana" o indicador de pressão. Ao invés de seguir a sugestão do frentista: use sempre o recomendado pela montadora no manual do veículo.

Quando fazer o alinhamento e o balanceamento?

Os dois procedimentos impedem o desgaste irregular do pneu e devem ser realizados a cada 10 000 quilômetros ou quando as rodas sofrerem impactos fortes. Todaa troca de pneus ou de componentes da suspensão também exige um novo balanceamento. É fácil perceber que o carro está desalinhado: preste atenção se a direção trepida ou "puxa" para um lado ou se os pneus "cantam" em curvas de baixa velocidade.